Неделя безопасности «Безопасность ребенка дороже всего»

Отчет о проведении недели безопасности дорожного движения «Я пешеход»

в МК ДОУ д/с № 23 пос. Красочный

Обучение правилам дорожного движения в детском саду — это важная необходимость, поэтому необходимо проводить мероприятия по ПДД всегда в ДОУ. В детском саду ребенок не только осваивает элементарные правила дорожного движения, но и учится важнейшим правилам безопасного поведения на дороге.

В соответствии с годовым планом работы на 2022 — 2023 учебный год и в целях повышения безопасности детей в МК ДОУ д/с №23 пос. Красочный, с 19.09 по 23.09.2022г. проведена неделя безопасности дорожного движения «Я пешеход».
Основной целью проведения недели безопасности является формирование навыков безопасного поведения на дорогах, адаптации детей к транспортной среде.

В нашем детском саду ведется работа профилактики дорожно- транспортного травматизма и изучения дошкольниками правил дорожной азбуки, которые рассматриваются как составная часть воспитания общей культуры ребенка.
Решение задач недели безопасности осуществлялась через следующие формы работы:

• игровые занятия познавательного цикла;
• беседы;
• наблюдения за движением транспорта;
• рассматривание иллюстраций;
• чтение художественной литературы;
• развивающие, познавательные, сюжетно-ролевые, подвижные игры;
• обновление уголков по ПДД.

В течение недели с детьми были проведены тематические беседы о правилах дорожного движения «Правила поведения на дороге, в транспорте, на улице», «Чтобы не случилось беды», «Безопасность на улице», «Дорожные знаки», «Виды транспорта», «Детское кресло», «Езда на велосипеде, роликах, самокатах». Организована выставка книг по данной тематике, рассмотрены и проанализированы различные ситуации на макетах по ПДД. На групповых информационных стендах были представлены консультации для родителей по тематике безопасного дорожного движения.

 

                                        

Для детей старшего дошкольного возраста была проведена увлекательная беседа, на которой воспитанники узнали о правилах езды на велосипедах, роликах, самокатах. О важности детских кресел и светоотражающих элементах на одежде во время темного времени суток. Воспитанники с удовольствием отвечали на вопросы, принимали участие в подвижной игре «Светофор».

Особое внимание уделяется созданию развивающей среды. В каждой группе  д/с имеется макет «Азбука дорожной безопасности», где дети свободно могут манипулировать атрибутами. В группах собраны обучающие настольные игры, разработки мероприятий, занятий в данном направлении. В 2022 году приобретены настольные игры по ПДД. Имеются атрибуты для проведения ролевых игр. Вся проводимая с детьми работа по обучению детьми дорожной грамоте носит систематический характер, методика занятий разнообразна. С удовольствием дети играют в игры по ПДД на прогулках, для этого на территории детского сада оформлена площадка по ПДД, где наши дети имеют возможность ежедневно упражняться в выполнении правил дорожного движения. Воспитателями групп сделаны знаки ПДД.

В течение всей недели мы старались донести до каждого ребенка, что каждый участник дорожного движения, и взрослый, и ребенок, обязан выполнять установленные правила, а также формировали у детей необходимые представления, умения и навыки безопасного поведения на улицах и дорогах.

                 

 

Подводя итоги проведения недели по профилактике детского дорожного травматизма в МК ДОУ  д/с № 23 пос. Красочный, можно сделать следующие выводы:
• Все мероприятия были проведены в полном объеме, на достаточно высоком уровне и послужили основой для дальнейшей мотивации дошкольников по изучению правил безопасного поведения на дороге.
• Разнообразие форм позволило детям проявить свою активность и творчество.
• Каждая образовательная деятельность содержала, как познавательный, так и занимательный материал.

Используя нетрадиционные формы работы, все больше родителей нашего детского сада становятся активными участниками в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Только в тесном сотрудничестве ДОУ и семьи, мы – сможем расширить представления детей и выработать у них твердые навыки правил безопасного и культурного поведения на улицах и дорогах села, в общественном и личном транспорте.

Таким образом, неделя безопасности дорожного движения в детском саду прошла целенаправленно, планово и эффективно. 

Правила перевозки детей в автомобиле с 12 июля 2017 года

28 июня 2017 года вышло Постановление Правительства РФ N 761 "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации". Текст постановления размещен на портале Правительства, официально документ опубликован 4 июля 2017 года и вступает в силу 12 июля 2017 года.

Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование - обеспечить безопасность при перевозке.
Любые детские автокресла и системы должны быть сертифицированы и соответствовать требованиям правил ЕЭК ООН № 44-04 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах ("детские удерживающие системы"). Исключены из ПДД "иные средства" - таким образом, под запрет попадают любые автокресла, не соответствующие данному стандарту, в том числе и каркасные автокресла, не имеющие соответствующей маркировки.
По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2017 года есть разделение на две возрастные категории:
• младше 7 лет;
• от 7 до 12 лет.

Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка - такая информация сдержится в инструкции. Перевозка грудного ребенка в кресле, предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом.

Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство. Особое внимание следует уделить установке на переднем сиденье автомобиля.

• Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.
• Перевозка детей до 7 лет - на заднем, на переднем сиденье, в кабине грузового автомобиля - обязательно использование детского удерживающего устройства.
• Перевозка детей от 7 до 12 лет. Детей, которым исполнилось 7 лет, допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности.
• На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.
• Перевозка детей после 12 лет. Согласно Правилам дорожного движения на детей, которым исполнилось 12 лет, распространяются общие обязанности пассажиров, как и для взрослых людей.
• ЗАПРЕЩЕНО оставлять ребенка младше 7 лет в машине в отсутствии совершеннолетнего лица при постановке автомобиля на стоянку.
• Обратите внимание, запрет действует только на время стоянки. Правила допускают оставить ребенка при совершении остановки на время не более 5 минут.

ПУНКТЫ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Правила перевозки людей описаны в 22 главе Правил. Про детей упоминается в

• пункте 22.2 - перевозка в кузове,
• пункте 22.6 - организованная перевозка детей и
• пункт 22.9 - специальные требования к перевозке детей.

Именно пункте 22.9 с 12 июля 2017 год изложен полностью в новой редакции. Новый абзац с 12 июля 2017 года в пункте 12.8 –оставление ребенка в машине. 22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей". Организованная перевозка группы детей кроме Правил дорожного движения, регулируется отдельным документом "Правила организованной перевозки группы детей автобусами".

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла. * Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза TP PC 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" 12.8. ...Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.

Штраф ГИБДД за нарушение правил перевозки детей

Штраф за нарушение правил перевозки детей установлен частью 3 статьи 12.23 кодекса об административных правонарушениях и составляет от 3000 до 100 000 рублей.
3. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.

Поэтому не удивляйтесь, если таксист отказывается перевозить ребенка без детского кресла. За такое нарушение ему грозит штраф 100 000 рублей.
Если водитель такси соглашается везти ребенка без детского кресла - стоит насторожиться, во-первых, это угроза безопасности вашем ребенку, во-вторых, такой таксист, скорее всего, работает нелегально и не имеет лицензии на перевозку людей. Физическим лицам такая лицензия не выдается

Оставление ребенка младше 7 лет одного в машине относится к нарушению правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена частью 1 статьи 12.19 в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

НАШИ МАЛЫШИ ИЗУЧАЮТ ПДД. 

 

 

 

 

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует родителям напоминать детям о важности соблюдения Правил дорожного движения!

Автомобильная дорога является повышенным источником опасности для детей – это место, где очень часто возникают экстремальные ситуации. Поэтому очень важно проводить с детьми профилактические беседы о правилах поведения, с целью предупреждения возникновения ДТП. Для достижения этой цели необходимо рассказать и разъяснить ребенку основные правила поведения на дороге: ходить по улицам можно только по тротуарам, если же тротуара нет, то нужно идти по обочине навстречу движению автомобилей; переходить дорогу с одной стороны улицы на другую нужно в специально отведенном для этого месте (пешеходном переходе), если пешеходный переход оборудован светофором, то следует четко следовать его сигналам; прежде чем переходить дорогу нужно посмотреть по сторонам и убедиться, что это безопасно; находясь на проезжей части, никогда не нужно спешить – переходите дорогу спокойно, размеренным шагом; не переходите дорогу наискосок, пытаясь сократить путь; никогда нельзя играть у дороги, даже если она расположена рядом с домом. Правила перехода проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу

• Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться.

• Посмотри налево и направо. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства.

• Убедись, что все водители тебя заметили и остановили транспортные средства для перехода пешеходов

. • Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.

• Переходи проезжую часть под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

• Не прекращай наблюдать во время перехода за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа.

• Необходимо рассчитать переход дороги так, чтобы не останавливаться на середине дороги – это опасно.

• Прежде чем выйти на проезжую часть из-за автомобиля, который остановился и пропускает тебя на пешеходном переходе, приостановись – стоящая машина может закрыть движущуюся. Выгляни осторожно из-за стоящей машины, если нет опасности –переходи проезжую часть.

Соблюдение этих правил поможет снизить риск возникновения опасных ситуаций на дорогах. Учите детей безопасному поведению на дороге, в первую очередь, своим примером!

О том, почему отношение части родителей-водителей к детям-пассажирам можно

назвать «любовью до гроба»

   Статистика свидетельствует - в прошлом году на дорогах России 359 детей-пассажиров погибли, свыше одиннадцати тысяч получили ранения. Более  65 процентов смертельных ДТП с детьми-пассажирами произошли по вине родителей.   В страшной статистике есть прямое обвинительное заключение - среди попавших в такие ДТП  - 64 погибших ребенка и 1024 раненых перевозились без удерживающих устройств, не были пристегнуты ремнями безопасности.   Об этом сообщает в своем материале «О, как убийственно мы любим…» газета «Комсомольская правда».

Авторы особо подчеркивают, что речь вовсе не идет о каких-то злонамеренных акциях. Они не сомневаются, что погибшие и пострадавшие дети были горячо любимы своими папами и мамами, дедушками и бабушками.

В Алтайском крае ситуация следующая: в прошлом году имело место 391 ДТП с детьми в возрасте до 16 лет, травмы в них получили 414 детей, 12 погибли. Основную долю пострадавших детей составили дети-пассажиры (209),10 из 12 погибших детей погибли в салонах автомобилей. Особо отметим, 23 несовершеннолетних перевозились в салонах автомобилей без детских удерживающих устройств. В двух случаях преступное пренебрежение средствами пассивной безопасности родителями привело к гибели детей при опрокидывании транспортных средств.

За прошедшие 3 месяца нынешнего года в Каменском районе произошло 2 ДТП с участием детей, травмы получили 33 несовершеннолетних пассажира, один из которых не был пристегнут ремнем безопасности.

Нельзя сказать, что активная пропаганда использования средств пассивной защиты, проводимая в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и усиление штрафных санкций за нарушение правил перевозки детей не возымели действия. Сегодня по данным соцопросов более  76 процентов российских родителей-водителей используют детские удерживающие устройства.

До этих людей дошло, что спасти ребенка или снизить тяжесть последствий ДТП могут только детские удерживающие устройства. Ведь  по итогам дорожных аварий дети, прежде всего, страдают от черепно-мозговых травм как результатов ударов о лобовое  стекло, от травм позвоночника вследствие динамической нагрузки, от колото-резаных ран, разрыва внутренних органов.

Но все-таки остаются свыше 20 процентов родителей-водителей, чьи дети находятся в зоне повышенного риска, чьи шансы на выживание в случае аварии невелики. Почему же некоторые папы и мамы упорно игнорируют правила безопасности? Вот перечень самых распространенных причин, которые приводятся на родительских форумах в интернете.

Дорого! Но ведь вы не будете спорить, что благополучие ребенка дороже всего, и, несмотря на это, готовы доверить его жизнь воле случая?

Ехать недалеко! То есть вы не возите ребенка на значительные расстояния и значит, в смертельной опасности он находится не два часа, а всего-то 20 минут? Но ведь и этих минут может оказаться достаточно, чтобы случилось непоправимое!

Ребенок хочет на ручки! В отличие от ребенка вы обязаны знать, что при столкновении на скорости всего 40 км/час его вес увеличивается почти в 35 раз!  То есть годовалый малыш массой 10 кг приобретает вес слоненка -350 кг. Ни мамины, ни папины руки его не удержат. А если еще и сами не пристегнуты, так можете расплющить его своим телом, вес которого также возрастет в 35 раз!

Еще стоит запомнить, что с самыми маленькими трагедия может случиться и без аварии - достаточно резкого торможения. Кости черепа у грудничков еще мягкие, шейка и спинка слабые, а связки между позвонками такие тоненькие и непрочные, что малыш может просто «нырнуть» головкой и произойдет сотрясение головного мозга, а то и разрыв спинного.

По данным Всемирной организации здравоохранения, на которые ссылаются журналисты «Комсомольской правды», вероятность гибели детей грудного возраста при использовании автокресел снижается на 90 процентов, а детей раннего возраста – на 54-80 процентов.

Из всего сказанного можно сделать только один вывод:  автокресло-  надежно средство  обеспечения безопасности вашего ребенка. Но это пассивная безопасность.

Госавтоинспекция напоминает, что при перевозке детей необходимо грамотно выбирать скоростной  режим и отказаться от опасных маневров. В прошлом году основными причинами ДТП на российских трассах,  повлекшими гибель детей-пассажиров оставались несоблюдение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, а в пределах городской черты - несоблюдение правил проезда перекрестков.

         Уважаемые родители! Чтобы ваши поездки никогда не были омрачены страшной трагедией, в транспортном средстве всегда должно находиться детское автокресло,  а вы обязаны  неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Детское автокресло - спасенная жизнь!

  

 

В старшей группе МК ДОУ д/ с 23 пос. Красочный прошло занятие по ПДД " Будь заметней на дороге", на котором дети вспомнили назначение дорожных знаков и правил ПДД, в конце нарисовали светоотражающие смайлики и рассказали о их предназначении

 

ЗАСВЕТИСЬ!  СТАНЬ ЗАМЕТНЕЙ НА ДОРОГЕ!

  

#Будь Ярче 26